2013. szeptember 29., vasárnap
2013. szeptember 27., péntek
Nikon D800
Nikon D800 , a "big picture" |
Gyakran kérdezik, miért jobb a Nikon D800 fényképezőgép, mint a többi? Nehéz elfogultság nélkül válaszolni. Legtöbbször azt válaszolom: A Nikonnak van a legnagyobb tapasztalata a tükörreflexes fényképezőgépek gyártásában. Még maga a Canon is Nikon objektíveket használt az első gépei gyártásakor.
A szenzor a gép szive-lelke. A SONY-val való együttműködés termékenyítő hatása is volt a D800 megjelenése.
És most egy ábra, egy olyan ábra amely világossá teszi a Nikon hatalmas lépését a tükörreflexes kisfilmes fényképezőgépek területén.
Szenzorok felbontása arányosan |
A japán Camera Grand Prix 2012 díját idén a Nikon vihette haza: a D800-at választották (így a közönség is) az év fényképezőgépének. A díjazáson, amit a japán „Camera Journal Press Club” rendez évente, még a Canon EF 8-15 mm F4L USM objektívet is méltatták: az év objektívje érdemet kapta. A Szerkesztői Díjat pedig a Sony NEX-7-nek és az Olympus M.Zuiko 45 mm F1.8-nak adományozták.
A szakmai minősítők is a legmagasabbra helyezik a D800E és a D800 képminőségét. A DxO listája a szenzorteljesítmény és minőség alapjan:
A DxO minősítési listájának eleje |
Hogy minősítenek a DxO-nál? Ime:
http://www.dxomark.com/index.php/About/Sensor-scores/Sensor-Score-Essentials
A reklám igaz, a kép minősége és mérete is nagy |
A Nikon D800 saját kategóriát képez: képkészítési képességei vetekszenek a középformátumú fényképezőgépekével, kezelhetősége viszont a D-SLR formátumú gépeké, így a részletekért rajongó profik továbbra is teljes mozgásszabadsággal készíthetnek csodálatos képeket.
2013. szeptember 22., vasárnap
2013. szeptember 7., szombat
Marc Chagall főműve a Magyar Nemzeti Galériában
A hatmilliárd forintos biztosítási értékű kép a Magyar Nemzeti Galéria szeptember 12-én nyíló Marc Chagall-Ámos Imre kiállítására érkezett. A nagyszabású, főművet Chagall 1964-ben, 77 éves korában festette Saint-Paul-de-Vence-ban. A hatalmas, 3-szor 4 méteres vászon ezidáig nem is hagyta el Franciaországot, sőt, a provence-i városkát is csupán egyszer - idézte fel a festmény kicsomagolásán Baán László az MNG főigazgatója.
Kiemelés a ládából |
A hatmilliárd forintos biztosítási értékű kép a Magyar Nemzeti Galéria szeptember 12-én nyíló Marc Chagall-Ámos Imre kiállítására érkezett. A nagyszabású, főművet Chagall 1964-ben, 77 éves korában festette Saint-Paul-de-Vence-ban. A hatalmas, 3-szor 4 méteres vászon ezidáig nem is hagyta el Franciaországot, sőt, a provence-i városkát is csupán egyszer - idézte fel a festmény kicsomagolásán Baán László az MNG főigazgatója.
Az utolsó pillanatok |
Baán László főigazgató a kicsomagolás után Chagall képe előtt |
Baán László főigazgató és Kolozsváry Marianna a kiállítás kurátora |
A budapesti tárlat részben a párizsi Musée du Luxembourg júliusban 480 ezres látogatottsággal zárt Chagall-kiállításán alapul, az MNG-nek azonban több, Párizsban nem szerepelt Chagall-főművet is sikerült megszereznie. Az orosz-francia mester munkásságát a Nemzeti Galéria magyarországi sorstársa, Ámos Imre képeivel együtt mutatja be.
Marc Chagall : Az élet |
A teljes kiállítás, valamint az Ámos Imre kiállítás látogatható:
2013. szeptember 13.–2014. január 5.
Marc Chagall – Háború és béke között
Ámos Imre – A háború örvényében, 1937–1944
2013. szeptember 6., péntek
Air Serbia, nemzeti légitársaság
Szerbia is igyekszik korábbi nemzeti légitársaságát ujjáéleszteni. Csakúgy mint Magyarország
szomszédaink is használt géppel indítanak. A légitársaság új neve Air Serbija lett. A tervezett uticélok:
Abu Dhabi , Banja Luka , Beirut , Bukarest , Budapest , Kairó , Kijev , Ljubljana , Prága , Szófia és Varsó
Az új logo is kicsit hasonló mint a magyar Sólyom Légitársaságé, amit a közel-keleti tőke bevonása indokolhat. Az első gép adatai:
Airbus A319
YU- Air Serbia Airbus A319-132 - cn 1140
Airframe Details
Construction Number (MSN) 1140
Aircraft Type Airbus A319-132
First Flight 17-11-1999
Age 13.8 Years
Az Airbus A319-es a tervek szerint októberben repül először a társaság színeiben, Belgrád – Moszkva útvonalon. A reggeli járat teljesítése után pedig Abu Dhabiba is továbbítja majd az Air Serbia utasait. A második célállomásra nem véletlenül eshetett a választás, hiszen az emirátusokbeli Etihad Airways az Air Serbia részvényeinek 49%-át birtokolja. A szerb állam a részvények 51 %-át birtokolja.
A 66 éves múltra visszatekintő Jat Airways megszűnik ,igy az Air Serbia nem különálló vállalatként kezdi meg működését, hanem a Jat utódjaként.
szomszédaink is használt géppel indítanak. A légitársaság új neve Air Serbija lett. A tervezett uticélok:
Abu Dhabi , Banja Luka , Beirut , Bukarest , Budapest , Kairó , Kijev , Ljubljana , Prága , Szófia és Varsó
Az új logo is kicsit hasonló mint a magyar Sólyom Légitársaságé, amit a közel-keleti tőke bevonása indokolhat. Az első gép adatai:
Airbus A319
YU- Air Serbia Airbus A319-132 - cn 1140
Airframe Details
Construction Number (MSN) 1140
Aircraft Type Airbus A319-132
First Flight 17-11-1999
Age 13.8 Years
Airbus A319 Air Serbija tangoSix.rs |
Az Airbus A319-es a tervek szerint októberben repül először a társaság színeiben, Belgrád – Moszkva útvonalon. A reggeli járat teljesítése után pedig Abu Dhabiba is továbbítja majd az Air Serbia utasait. A második célállomásra nem véletlenül eshetett a választás, hiszen az emirátusokbeli Etihad Airways az Air Serbia részvényeinek 49%-át birtokolja. A szerb állam a részvények 51 %-át birtokolja.
A 66 éves múltra visszatekintő Jat Airways megszűnik ,igy az Air Serbia nem különálló vállalatként kezdi meg működését, hanem a Jat utódjaként.
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)