2013. június 12., szerda
2013. június 10., hétfő
Árvíz 2013, tetőzés Budapesten
Rákos Patak , 2013. június 9., 20:35 |
Rákos Patak , Dagály strandnál, 2013. június 9., 20:35 |
A Rákos Patak a Street View-n korábban |
MTA előtt, 2013.június 9., 21:13 |
Magyar Nemzeti Galéria, 2013 június 9., 21:16 |
Lánchíd, 2013 június 9., 21:20 |
MTA előtti villamos megálló, 2013 június 9., 21:25 |
Étteremhajók, 2013 június 9., 21:32 |
MTA villamos megálló, 2013június 9., 21:40 |
Árvíz 1838-ban |
Tetőzés, 2013 június 9., 21:52 |
Nézelődők, 2013 június 9., 21:23 |
2013. június 9., vasárnap
2013. június 5., szerda
Óriáskerék Budapesten
Singapure Flyer 165 méteres óriáskerék |
Erzsébet tér |
Londonhoz és Bécshez hasonlóan nemsokára Budapesten óriáskerékre lehet ülni, igaz, csak június 7-től július 21-ig. Ezután lebontják a belvárosi látványosságot, és átszállítják a Sziget Fesztivál helyszínére, ahol egy időre újra összeszerelik. Az Erzsébet téren hirtelen a semmiből kinőtt 65 méteres acélszerkezetet az V. kerületi önkormányzat és a Sziget Kft. együttműködésében építi, és a mivel a környéken csak a Bazilika kupolája magasabb nála, különleges panorámát ígér.
Az óriáskerék építése a belvárosban |
2013. június 3., hétfő
Symbol étterem ebéd
Az az üvegtetőn beáradó napfény igazi vasárnapi ebéd érzést szokott adni. Sajnos a most vasárnap felhős esős idő volt.
És amiért a szülők különösen szeretik a Symbolt: minden vasárnap szakképzett óvónők foglalkoznak a gyerekekkel.
Cézár saláta pirított csirkemellel, parmezán-forgácsokkal |
Öcsi bácsi lecsója |
A lecsó magyar alapétel nyáron, de csak nyáron, amikor már itthon is érik a paprika és paradicsom. A téli lecsók, a szállítás közben érlelődő, kínjában narancsszinűsödö lé nélküli, íztelen, importból készült alapanyagokból csak megszégyenítik a lecsó nevet. A jó lecsóban érzed a napfény izét, és persze egy kis csípős paprika jelenléte is nélkülözhetetlen. A füstölt házi kolbász a lecsó "turbója", tovább pörgeti az ízeket, nekem viszont a tojás nem feltétlen szükséges alkotóelem, mivel elveszi az elsődleges ízanyagok tiszta csengését.
Ajándék pizza, amit a gyerekek maguk készítenek |
A gyerekek imádják maguk pakolászni a pizzatésztára amiket választanak. Így sokkal jobb kedvvel esznek, és legalább fogalmuk lesz a konyhai munkáról is.
Klasszikus túrógombóc pirított kalácsmorzsával és édes tejföllel
Az adagban három gombócot szervíroznak, de lendületből kettőt már megettem mire eszembe jutott a fotózás.
2013. június 2., vasárnap
Időutazás
Ma sem értem miért kell a hetvenes években megépített aluljárókat betömni, megszüntetni. Most már a következő lépés is látótávolságba került: visszaállítani a villamos közlekedést a Rákóczi útra.
Budapest közepén autópálya halad keresztül – áll a Magyar Kerékpárosklub nem régen kiadott közleményében. Álláspontjuk szerint a Keleti
pályaudvar – Erzsébet híd közlekedési tengely a belvároson keresztül haladva kettévágva az új “Budapest szíve” programban kiépült gyalogos
övezetet, lehetetlenné teszi a kerékpáros és nehézkessé a gyalogos közlekedést.
A fejlesztésnek szerintük tartalmaznia kell “az egyéni gépjárműforgalom kapacitásának
csökkentését, a felszíni közösségi közlekedés fejlesztését (például a villamos visszaépítését), a gyaloglás feltételeinek javítását és a
kerékpáros közlekedés lehetőségek biztosítását”. Hozzáteszik azonban, hogy “ilyen mértékű változásokat végrehajtani Budapest életében nem
könnyű”.
Már az egyirányú utcákban az autókkal szembe száguldozó kerékpárok is csodálkozásra késztette, hogy lehet ilyen érdekérvényesítési erő, ami ezeket a változtatásokat kikényszeríti.
1953 villamosok a Rákóczi úton |
Ilyen volt |
Budapest közepén autópálya halad keresztül – áll a Magyar Kerékpárosklub nem régen kiadott közleményében. Álláspontjuk szerint a Keleti
pályaudvar – Erzsébet híd közlekedési tengely a belvároson keresztül haladva kettévágva az új “Budapest szíve” programban kiépült gyalogos
övezetet, lehetetlenné teszi a kerékpáros és nehézkessé a gyalogos közlekedést.
A fejlesztésnek szerintük tartalmaznia kell “az egyéni gépjárműforgalom kapacitásának
csökkentését, a felszíni közösségi közlekedés fejlesztését (például a villamos visszaépítését), a gyaloglás feltételeinek javítását és a
kerékpáros közlekedés lehetőségek biztosítását”. Hozzáteszik azonban, hogy “ilyen mértékű változásokat végrehajtani Budapest életében nem
könnyű”.
Már az egyirányú utcákban az autókkal szembe száguldozó kerékpárok is csodálkozásra késztette, hogy lehet ilyen érdekérvényesítési erő, ami ezeket a változtatásokat kikényszeríti.
Omega tagsági 1970-ből
Elcsodálkozom. Teljesen normális tárgyaim muzeálissá kezdenek válni. Az E épületbe csak zakóban és nyakkendőben lehetett bemenni, és persze tagságival, amit nehéz volt megszerezni. Akkor még nem volt fénymásoló. Az ablakon kidobtak zakókat, nyakkendőket, bementünk, és a bejövetel után mi is kidobtuk, hogy a többi kint várakozó is be tudjon jönni. Micsoda szolidaritás!
Ma is ilyen segítőkészek a fiatalok egymással?
Nincs-e nagyobb társadalmi különbség és kisebb szolidaritás mint akkor volt? Dehogynem!
Az eredeti klip, még fekete-fehérben...
Ma is ilyen segítőkészek a fiatalok egymással?
Nincs-e nagyobb társadalmi különbség és kisebb szolidaritás mint akkor volt? Dehogynem!
Az eredeti klip, még fekete-fehérben...
Omega tagsági az "E" épületbe 1970-ből |
Omega tagsági az "E" épületbe 1970-ből |
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)